Wij zijn van woensdag 24 december 2024 tot 02 januari 2025 gesloten. Wij wensen u prettige feestdagen en een goed begin in het nieuwe jaar.

Na de laatste update in 2022, is er heel wat gebeurd aan de banen. De Bredabaan is inmiddels voorzien van nieuwe wisselmotoren, waarbij ook de aansturing grondig aangepast moest worden. Terwijl de een met deze wijzigingen bezig was, is een ander begonnen om de scenery aan te passen. Zo zijn alle gewijzigde treinroutes nu ook voorzien van bedding, zijn de oevers van de Mark voorzien van het nodige groen en rietkragen. De draaibrug over de Mark kan nu ook echt open en dicht, zodat er ook een “echte” boot kan varen. De grote N-baan, bestaande uit 7 bakken, is nu […]

Na de scenery op de Bredabaan geplaatst te hebben, onder andere voor de laatst gehouden “Landelijke Modelspoor Dagen”, bleek dat een aantal routes rond de loc-loodsen niet echt mogelijk waren. Na het opnieuw bestuderen van het railplan uit de periode 1925, werd het duidelijk dat we ons bij het ontwerp niet geheel aan het toenmalige railplan gehouden hadden. Daarom is ook besloten om de trajecten rond de loc-loodsen, weliswaar met enige concessies, in zijn geheel aan te passen, zodat deze dan beter voldoen aan de situatie van 1925 en er nu ook leuke treinbewegingen gerealiseerd kunnen worden. Gezien het feit […]

Aanpassing van de bouwperiode zoals vastgelegd in de doelstelling voor de bouw van De Bredabaan Nadat eind 2016 besloten was om de zichtlijnen van de Bredabaan aan te passen, bleek dat op de lange kanten van de baan geen scenery was voorzien. Na rijp beraad werd besloten om de westkant uit te breiden tot de Markkade. Dus er is weer druk gezocht in de archieven van Breda hoe de omgeving er rond 1927 uitgezien had. Op een oude tekening van het spoorplan rond 1920 stond een spoorhaven, wat ons een mooie uitdaging bood om daar ook mee verder te gaan. […]